As vendas de veículos novos no Brasil tiveram um salto de 15% em 2024, comparadas ao ano anterior, segundo dados divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Este foi o maior avanço percentual registrado pelo setor desde 2007.
Ao todo, foram comercializados 2,654 milhões de veículos leves e pesados, superando os 2,309 milhões de unidades vendidas em 2023. O desempenho do segundo semestre foi especialmente significativo, com um crescimento de 32% em relação ao primeiro semestre, recuperando os patamares pré-pandemia.
No cenário global, o Brasil liderou o crescimento entre os 10 maiores mercados de automóveis, impulsionado por um ciclo de investimentos recorde de R$ 180 bilhões anunciado pelas montadoras. Esse desempenho colocou o país à frente de mercados importantes como Estados Unidos, Alemanha, Índia e China.
Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, destacou o impacto desse avanço: “O primeiro semestre já havia mostrado sinais de recuperação em comparação a 2023, mas foi no segundo semestre que consolidamos um crescimento expressivo, retomando os números anteriores à pandemia.”
Crescimento por país em 2024:
- Brasil: 15%;
- Canadá: 10,5%;
- México: 9,4%;
- China: 3,8%;
- Índia: 3,4%;
- Estados Unidos: 2,8%;
- Reino Unido: 2,5%;
- Alemanha: -0,4%;
- França: -3%;
- Japão: -7,2%.
Para 2025, a Anfavea projeta um crescimento mais modesto nos emplacamentos. As vendas de veículos leves devem aumentar 5,8%, passando de 2,5 milhões para 2,6 milhões de unidades, enquanto os veículos pesados podem ter alta de 2,1%, alcançando 149 mil unidades.
Entretanto, a recente elevação da taxa básica de juros pelo Copom para 12,25% ao ano influenciou as projeções. “Revisamos nossas estimativas considerando a possibilidade de a taxa básica de juros alcançar entre 14,25% e 14,5% no próximo ano”, explicou Lima Leite.
Segundo a GWM, o objetivo é se tornar um centro de exportação para a América Latina e ajudar a desenvolver o mercado brasileiro, com tecnologia eletrificada e inteligente em seus produtos, em uma fábrica modernizada, além de estimular a indústria local de fornecedores com a nacionalização de componentes e de criar uma rede de eletropostos. A GWM comprou a planta da antiga fábrica de automóveis premium da Mercedes-Benz. A venda inclui o terreno de 1,2 milhão de metros quadrados, com todos os prédios e os equipamentos de produção. A fábrica passará por uma modernização inicial até o final de 2022, que incluirá processos digitais na produção e linha de montagem inteligente.
